Ắc quy cho xe điện bị chai: Nguyên nhân và cách khắc phục

Hiện nay, việc sử dụng các phương tiện xe điện đang ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, ắc quy cho xe điện có thể bị ảnh hưởng, xuất hiện tình trạng bị chai pin. Sự cố này xảy ra có thể gây nguy hiểm trong quá trình sử dụng. Vậy nguyên nhân gây ra tình trạng ắc quy bị chai do đâu? Cách khắc phục như thế nào? Hãy cùng Cửu Hội tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây nhé! 

1. Dấu hiệu nhận biết ắc quy cho xe điện bị chai? 

Khi ắc quy xe điện bị chai, bạn sẽ nhận thấy một số dấu hiệu rõ rệt ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết ắc quy xe điện đã bị chai:

• Quãng đường di chuyển ngắn hơn bình thường: Đây là dấu hiệu dễ nhận thấy nhất. Nếu xe của bạn đi được quãng đường ít hơn đáng kể so với lúc mới mua hoặc so với trước đây, dù đã sạc đầy, thì có thể ắc quy cho xe điện đã bị chai.
• Thời gian sạc ắc quy bất thường: Nếu ắc quy của bạn sạc đầy nhanh hơn bình thường (chỉ khoảng 1-4 tiếng thay vì 6-12 tiếng), điều này cho thấy khả năng tích điện của ắc quy đã kém, pin bị “ảo”. Ngược lại, nếu bạn cắm sạc mãi mà đèn báo vẫn không đầy, hoặc rất lâu mới đầy, thì có thể ắc quy đã bị hỏng hoặc khả năng tích điện bị suy giảm nghiêm trọng.

• Xe chạy yếu, ì ạch hoặc bị giật: Trong quá trình vận hành, bạn cảm thấy xe yếu, khó tăng tốc, hoặc không thể leo dốc khỏe như trước. Khi tăng ga, xe có hiện tượng bị giật cục, không di chuyển đều. Điều này do nội trở của ắc quy tăng, làm dòng xả không đều. 
• Tụt điện áp bất thường: Sau khi sạc đầy, nếu bạn không sử dụng xe mà điện áp của ắc quy vẫn tụt nhanh chóng (ví dụ, giảm tới 50% chỉ sau vài giờ hoặc vài ngày), thì ắc quy đã bị chai nặng.
• Ắc quy bị phồng, rò rỉ hoặc có mùi lạ: Đây là dấu hiệu rất nguy hiểm cho thấy ắc quy đã hỏng nặng và cần được thay thế ngay lập tức.
• Xe báo pin ảo: Đèn báo pin trên xe vẫn hiển thị đầy đủ, nhưng thực tế xe chỉ đi được một quãng đường ngắn là hết điện hoặc hoạt động rất yếu.

Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của ắc quy cho xe điện bị chai, bạn nên kiểm tra và thay thế kịp thời để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe. 

2. Hậu quả khi sử dụng ắc quy cho xe điện bị chai

Khi ắc quy cho xe điện bị chai, khả năng tích và xả điện của ắc quy sẽ bị suy giảm nghiêm trọng. Thay vì đi được 50-70km như bình thường, xe của bạn có thể chỉ đi được 10-20km là hết điện. Điều này gây gián đoạn lịch trình của bạn, có thể khiến bạn bị kẹt giữa đường, lỡ hẹn hoặc phải tìm trạm sạc khẩn cấp, gây mất thời gian và công sức. 

Bên cạnh đó, việc cố gắng sử dụng ắc quy cho xe điện đã bị chai có thể dẫn đến hư hỏng các bộ phận khác của xe. Chẳng hạn, bộ điều khiển (IC) hoặc động cơ có thể phải làm việc quá sức để bù đắp cho nguồn điện yếu, dẫn đến quá tải và cháy hỏng.

Ngoài ra, hậu quả nguy hiểm nhất khi sử dụng ắc quy cho xe điện bị chai chính là nguy cơ cháy nổ. Lõi pin bị chai thường là dấu hiệu của quá nhiệt bên trong hoặc lỗi hóa học. Điều này không chỉ đe dọa đến tài sản mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người sử dụng và những người xung quanh.

3. Nguyên nhân khiến ắc quy xe điện bị chai

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng ắc quy cho xe điện bị chai. Dưới đây là một vài nguyên nhân chủ yếu: 

3.1. Sạc ắc quy không đúng cách

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Việc cắm sạc quá lâu sau khi ắc quy đã đầy (sạc nhồi) hoặc để ắc quy cạn kiệt hoàn toàn rồi mới sạc (sạc cạn) đều có thể làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Bên cạnh đó, sau khi sử dụng xe điện mà rút sạc khi chưa đầy cũng có thể làm giảm khả năng tích điện của ắc quy về lâu dài. 

3.2. Sử dụng bộ sạc không đúng chuẩn/kém chất lượng

Việc dùng bộ sạc không tương thích với loại ắc quy cho xe điện của bạn, hoặc bộ sạc kém chất lượng, là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng chai pin. Mỗi loại ắc quy được thiết kế để nhận một mức điện áp và cường độ dòng điện sạc cụ thể. Khi bạn sử dụng bộ sạc có thông số kỹ thuật không phù hợp. Ví dụ, điện áp quá cao hoặc cường độ dòng điện lớn hơn mức cho phép, ắc quy sẽ phải chịu tải quá mức.

3.3. Thói quen sử dụng và vận hành xe

Cách bạn lái và sử dụng xe cũng ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ ắc quy. Cụ thể: 

• Chở quá tải trọng: Việc thường xuyên chở quá tải trọng quy định khiến ắc quy phải hoạt động với công suất cao hơn, gây ra hiện tượng quá nhiệt và giảm tuổi thọ.
• Thường xuyên phanh và tăng tốc đột ngột: Việc phanh gấp và tăng tốc đột ngột liên tục đòi hỏi ắc quy phải phóng điện với cường độ lớn, tạo ra áp lực lớn lên các cell pin.
• Đi vào địa hình khó khăn: Thường xuyên di chuyển trên đường gồ ghề, dốc cao cũng làm ắc quy phải hoạt động nặng nhọc hơn, tiêu hao năng lượng nhanh hơn và dễ bị chai.

3.4. Tuổi thọ tự nhiên của ắc quy

Mỗi loại ắc quy đều có tuổi thọ sử dụng nhất định, thường được tính bằng chu kỳ sạc/xả. Ngay cả khi được bảo dưỡng tốt, ắc quy cho xe điện cũng sẽ bị suy giảm hiệu suất theo thời gian do quá trình lão hóa tự nhiên của các hóa chất bên trong. Thông thường, ắc quy xe điện có tuổi thọ trung bình khoảng 2-3 năm hoặc 380-400 lần sạc.

3.5. Lỗi sản xuất

Mặc dù ít phổ biến hơn, nhưng đôi khi ắc quy cho xe điện bị chai sớm có thể do lỗi kỹ thuật trong quá trình sản xuất hoặc do bạn mua phải ắc quy kém chất lượng, không đạt tiêu chuẩn. Những loại ắc quy này thường có tuổi thọ ngắn hơn nhiều so với cam kết của nhà sản xuất.

Để kéo dài tuổi thọ ắc quy, hãy lưu ý đến những nguyên nhân trên và thực hiện các biện pháp bảo dưỡng, sử dụng xe đúng cách.

4. Cách khắc phục ắc quy cho xe điện bị chai

Ắc quy xe điện bị chai là dấu hiệu rõ ràng cho thấy bình điện của bạn đang có nguy cơ hỏng cao và hiệu suất sẽ giảm dần, không còn tích điện hay sử dụng được nữa. Hiện tại, chưa có phương pháp sửa chữa nào có thể khắc phục hoàn toàn tình trạng này. Tuy nhiên, bạn có thể áp dụng một số giải pháp sau để kéo dài thời gian sử dụng của bình ắc quy:

• Đảm bảo môi trường sạch thoáng mát: Luôn sạc ắc quy ở nơi thoáng đãng, được làm mát. Tránh để bình dưới ánh nắng trực tiếp hoặc trong môi trường có nhiệt độ cao, vì nhiệt độ là một trong những nguyên nhân chính gây chai ắc quy.
• Ngừng sạc khi bình nóng: Nếu bạn nhận thấy nhiệt độ bình ắc quy tăng cao khi đang sạc, hãy ngắt điện ngay lập tức. Chờ cho đến khi nhiệt độ bình ổn định trở lại (dưới 45 độ C) rồi mới tiếp tục sạc.
• Kiểm soát thời gian sạc: Ngắt sạc ngay khi ắc quy đầy điện. Việc sạc quá lâu có thể gây hại cho bình. Bạn có thể sử dụng ổ cắm hẹn giờ để tự động ngắt điện, giúp bảo vệ ắc quy.
• Sử dụng bộ sạc tương thích: Đảm bảo bộ sạc ắc quy bạn đang sử dụng phù hợp với dung lượng của bình ắc quy xe điện. Sử dụng bộ sạc không đúng chuẩn có thể dẫn đến việc sạc không hiệu quả hoặc gây hỏng bình.
• Tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất: Luôn nạp điện theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo ắc quy hoạt động tốt nhất và bền bỉ.
• Lưu ý khi thay ắc quy mới: Khi thay bình ắc quy mới, hãy lựa chọn những sản phẩm từ các thương hiệu uy tín, có nguồn gốc chính hãng và chính sách bảo hành rõ ràng. Tránh mua các sản phẩm giá rẻ, không rõ nguồn gốc xuất xứ vì chúng có thể không đảm bảo chất lượng và độ an toàn.

Hy vọng qua chia sẻ của Cửu Hội trên đây sẽ giúp bạn hiểu thêm nguyên nhân và cách khắc phục ắc quy cho xe điện bị chai. Việc bảo dưỡng và sử dụng ắc quy đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bình, ngay cả khi chúng bắt đầu có dấu hiệu chai. Nếu bạn đang có bất kỳ câu hỏi hay cần tìm kiếm một đơn vị cung cấp ắc quy cho xe điện uy tín, chính hãng, chất lượng thì hãy liên hệ với Cửu Hội để được hỗ trợ tư vấn nhanh chóng nhé! 

CÔNG TY TNHH CỬU HỘI

📞 Đường dây nóng: 036 905 5188

🌐 Trang web: cuuhoi.vn

🔹 Fanpage: Công Ty TNHH Cửu Hội

🎥 YouTube: Ắc Quy Biết Tuốt

🎵 TikTok: Ắc Quy Xe Điện Passion

📌 Trụ sở chính: Số 46 Lô D6 KDT geleximco Lê trọng tấn , phường Dương Nội , quận Hà Đông , thành phố Hà Nội , Việt Nam

📌 Chi nhánh Sài Gòn: 512A Huỳnh Tấn Phát, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh